2014. godina će biti godina kada službeno možemo razgovarati o aplikacijama za stroj. Tehnički se o tome priča već godinama, a tvrtke poput Forda već su počele opremati svoje automobile operativnim sustavima kao što je Ford Sync.
Ali sada postaje ozbiljno Apple koji je najavio ulazak iOS-a u automobile 2014. godine i, konkretnije, Google, koji bi u dogovoru s Audijem već trebao pokazati kako Android može postati operativni sustav ugrađenog računala u automobilu.
Google je također otvorio stranicu pod nazivom Open Auto Alliance koja je pomalo Android manifest u automobilu kako bi pružio platformu za upravljanje svima koji se žele pridružiti.
Ako nadiđemo vijesti, zanimljivo je shvatiti što zapravo znači imati Android ili iOS na ugrađenom računalu uređaja i što se to može učiniti.
Svi koristimo pametni telefon u automobilu, obješen na nadzornoj ploči ili pričvršćen na vjetrobransko staklo da bismo vidjeli karte ili obavijesti o novim porukama.
Vidjeli smo u drugom članku najbolje Android aplikacije koje se koriste u automobilu i u prometu .
Idealno rješenje bi sada bilo u automobilu uspostaviti sustav koji se povezuje na mobilni telefon kako bi nam pokazao važne informacije za putovanje i prilagođavanje različitih aplikacija (uglavnom onih o GPS navigaciji i zvuku).
Na primjer, uvijek možete imati pri ruci GPS navigator poput Google Maps, s mapama vidljivim na dodirnom zaslonu, koji se ažuriraju putem internetske veze mobilnog telefona.
Telefon mora automatski prenijeti podatke u putnu računalnu aplikaciju, tako da se karta, pripremljena i prije ulaska u automobil, odmah prikazuje pored volana ili na prednjem zaslonu.
Nekoliko tvrtki traži taj put, jednostavan i očit kao ideja, ali teško konkretno provesti.
U idealnom slučaju trebalo bi postojati neposredna veza između automobila i vlasnikovog pametnog telefona, tako da kada uđete u automobil, sustavi se međusobno prepoznaju i komuniciraju.
Bluetooth veza samo je prvi korak i ova vrsta sljedeće generacije sustava trebala bi imati sve potrebne aplikacije u verziji optimiziranoj za stroj.
Iz sigurnosnih razloga morat ćete imati potpunu kontrolu glasa u automobilu, s glasovnim naredbama koje bi iOS sa Siri i Android s Google Nowom trebali omogućiti bez problema.
Ugrađeno računalo tako uvijek sluša, a da ništa ne pritisne.
Sve aplikacije povezane s videozapisima moraju biti deaktivirane dok se automobil kreće, iz sigurnosnih razloga, a isto vrijedi i za obavijesti koje nisu nužne.
Automobil postaje poput zatvorenog i zaštićenog mjesta s mogućnošću da vozaču pokaže pojačanu stvarnost, koja ga ne ometa, a koja uključuje samo strogo potrebne informacije.
Pametni telefon u džepu pruža podatke na vozilu računala koje se integrira s telefonom i razmjenjuje podatke s njim na sinkroniziran način.
Najteži problemi koji se mogu prevladati su ažuriranja sustava i mogućnost prilagođavanja aplikacija za stotine modela različitih strojeva i sustava, kako bi se sektor uskladio s novim standardiziranim standardima.
Koliko god ovo bio zahtjevan, proizvođač automobila koji će moći integrirati Android ili iOS u svoje strojeve bez većih troškova od uobičajenih, imat će izrazitu konkurentsku prednost i moći će napraviti doista pametniji i pametniji automobil.
